Инструкция по сбору и хранению промасленной ветоши

У нас вы можете скачать книгу инструкция по сбору и хранению промасленной ветоши в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Площадки и навесы, где хранятся ёмкости с отработанными фильтрами, должны быть ограждены. После извлечения отработанного фильтра из машины, положить его на специальную решётку, для того чтоб оставшееся масло стекло с него, только после этого отработанный фильтр можно положить в специальную ёмкость для хранения. Не допускается хранение отработанных фильтров в открытых контейнерах, под открытым небом и под прямыми лучами солнца; совместное хранение с ТБО;.

Ёмкости для сбора и временного хранения промасленной ветоши, опилок и песка могут находиться как в производственной зоне так и вне её. В случае если ёмкости устанавливаются на прилегающей территории, площадка для накопления промасленной ветоши, опилок, песка должна иметь твёрдое покрытие и навес, исключающий попадание воды и посторонних предметов.

Площадки и навесы, где хранятся ёмкости с промасленной ветошью, опилками и песком, должны быть ограждены. Не допускается хранение промасленной ветоши, опилок и песка в открытых контейнерах, под открытым небом и под прямыми лучами солнца; совместное хранение с ТБО;.

Учёт отработанного масла и ГСМ. Учёт наличия и движения отработанного масла организуется на всех предприятиях организациях, учреждениях независимо от форм собственности и ведомственной принадлежности.

Учёт ведётся в специальном журнале, где в обязательном порядке отмечается движение нового не отработанного масла и ГСМ и отработанного масла и ГСМ. Журнал учёта должен заполняться ответственным лицом на промышленной базе, на участке строительства.

Вносятся данные о поступлении нового масла и ГСМ и образовавшемся отработанном и его движении. Обязательно указывается количество, дата приёмки и лицо которое сдаёт масло и ГСМ. Не позднее 10 числа месяца, следующего за отчётным периодом лицо, заполняющее журнал должно предоставить инженеру — экологу в отдел Охраны Труда организации справку о количестве сданного масла и ГСМ в специализированные предприятия. Порядок сдачи, транспортировки и перевозки отработанного масла и ГСМ и маслосодержащих отходов.

Отработанное масло и ГСМ, маслосодержащие отходы сдаются на утилизацию в специализированные организации, имеющие лицензию на деятельность по сбору, использованию, обезвреживанию, транспортировке, размещению опасных отходов. Отработанное масло и ГСМ сдаются на утилизацию либо в бочках организации, либо организация, которая его принимает, откачивает отработанное масло и ГСМ с ёмкостей для его хранения собственными силами.

Если транспортировка отработанного масла и ГСМ проводиться силами организации, нужно соблюдать следующие требования:. В местах хранения должны быть вывешены инструкции о порядке обращения с отработанными маслами и по противопожарному режиму.

Для ликвидации возможных разливов масла, в помещении для хранения и на площадках, должен иметься ящик с песком и лопата. При сборе отработанных нефтепродуктов необходимо соблюдать следующие требования. Масла различных марок, допускаемые к применению в одних и тех же механизмах, можно собирать вместе.

Отстой воды, механических примесей и загрязнений следует удалять из резервуаров с отработанными нефтепродуктами не реже одного раза в год в процессе хранения и перед каждой приемо- сдаточной операцией с выполнением мероприятий, исключающих загрязнение окружающей среды. Смешение отработавших моторных и трансмиссионных масел в резервуарах и трубопроводах не допускается. Допускается установка одного насоса для отгрузки отработавших моторных и трансмиссионных масел с раздельными системами трубопроводов.

Устройство для отгрузки отработавших масел должно обеспечивать возможность удобного заполнения автоцистерн и других передвижных емкостей. Методические рекомендации по разработке проекта нормативов предельного размещения отходов для теплоэлектростанций, теплоэлектроцентралей, промышленных и отопительных котельных [Текст]. Author Write something about yourself. No need to be fancy, just an overview.

Хранить упакованные отработанные лампы и др. Тарой для сбора и хранения ламп являются целые картонные коробки от ламп типа ЛБ, ДРЛ, картонные, фанерные коробки, коробки из ДСП, полиэтиленовые и бумажные мешки. Запрещается бой, вынос на свалку и другие места, не предусмотренные органами санитарного надзора и охраны природы отходы, содержащие ртуть.

Допускается применение коробок от новых ламп, при этом они должны быть сухими и оклеены липкой лентой для исключения выпадения из них ртутных ламп. Транспортировка должна производиться специализированным транспортом. Лампы типа ЛБ укладываются в тару с бумажными или картонными прокладками через каждый ряд. Лампы типа ДРЛ обертываются и укладываются послойно с прокладками.

Загрузка, транспортировка и разгрузка ртутьсодержащих отходов должны осуществляться в присутствии ответственного лица. Загрузка в транспортные средства упакованных ламп должна выполняться бережно. Бросать упаковки при загрузке запрещается.

Укладка упаковок должна производиться таким образом, чтобы более прочная тара была в нижних рядах. На предприятии должен вестись количественный учет образования и сбора отработанных ртутьсодержащих ламп, термометров и др. На каждый рейс машины, перевозящей отходы, инженером-экологом должен оформляться паспорт на вывоз отходов. Факт сдачи ртутьсодержащих отходов подтверждается возращением паспорта на вывоз отходов с отметкой о приеме представителя специализированного предприятия.

Ответственность за несоблюдение природоохранных и санитарных требований при обращении с ртутными лампами 3. Отработанное масло моторное, индустриальное, трансмиссионное , фильтра отработанные промасленные относится к отходам III класса умеренно опасные опасности.

Значительный ущерб окружающей среде наносится во время неправильного сбора и хранения отработанного масла и нефтесодер-жащих отходов. Ёмкости обязательно должны иметь маркировку.

Ёмкости с отработанным маслом должны быть оборудованы металлическими поддонами. Площадки и навесы, где хранятся ёмкости с отработанными маслами, должны быть ограждены. В местах хранения должны быть вывешены инструкции о порядке обращения с отработанными маслами и по противопожарному режиму. Для ликвидации возможных разливов масла, в помещении для хранения и на площадках, должен иметься ящик с песком и лопата. При обнаружении разлива отработанного масла необходимо: При работе на эстакаде, обязательно подставлять поддон под ремонтирующуюся машину, на случай разлива масла или специального его слива.

© учение без мучения. безударные гласные. коррекция дисграфии. 3 класс. рабочие материалы г. м. зегеба 2018. Powered by WordPress